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所以,带着"嫌弃中国市场不好而被动出海"心态的企业,大概率会失望。「新出海」更适合有高追求的公司,这里的"高追求"包括但不限于:想做一个世界级的品牌或平台、希望改变海外对中国制造的不佳印象、实现全球范围的资源优化配置以提升企业竞争力、推动世界变得更美好…

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毕马威的名称和标识均为毕马威全球组织中的独立成员所经许可后使用的商标。

无论从哪种角度看待出海浪潮,几位受访者对促使当下企业出海的原因达成了共识。

谈及如何更好地在海外“乘风破浪”,李双表示,本地化是唯一出路。“中企出海应该本地化,也应该招聘当地员工,不刻意隐去中国背景,也不太强调非本土属性,适当地用技术换市场,像当年欧美公司进入中国一样。无论海外进入中国,还是中国走向世界,大规模的出海,本就是一场技术变迁。”

促销活动与折扣一直是商家将流量转化为销售额和提高客户转化率的有效方式。

出海企业面临更复杂的环境、更激烈的竞争,单枪匹马很难理顺、玩转这个长链路行业的各个环节,因此需要“专家”助力,跨境行业越来越丰富的基础设施生态使之成为可能。

不过,追赶者们落地需要时间。更重要的是,电动化时代有了新的游戏规则。

应对数据跨境流动带来的数据安全、个人信息保护等多方面治理需求,全球目前有着怎样的立法实践?

此外,建立在深度本地化经营和深刻市场洞察基础上的出海,才能拥有更广阔的发展前景。

我们上面提到过,在东南亚,单一国家的单一业务线,市场空间往往不够大,所以在东南亚打出来的团队,进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强,我们可以称为“二次出海”的能力。

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那么,为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包,而在中国则没有做成呢?

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